FLYING SPUR MULLINER
New Flying Spur Mulliner PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 25,9; Médio 16,0; Alto 12,6; Extra-alto 12,3; combinado 15,0; CO2 combinado 340 g/km; Autonomia 600 km
O FLYING SPUR
New Flying Spur PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 25,9; Médio 16,0; Alto 12,6; Extra-alto 12,3; combinado 15,0; CO2 combinado 340 g/km; Autonomia 600 km
FLYING SPUR V8 MULLINER
New Flying Spur V8 Mulliner PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20,0; Médio 13,3; Alto 10,8; Extra-alto 11,2; combinado 12,7; CO2 combinado 288 g/km; Autonomia 709 km
O FLYING SPUR V8
New Flying Spur V8 PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20,0; Médio 13,3; Alto 10,8; Extra-alto 11,2; combinado 12,7; CO2 combinado 288 g/km; Autonomia 709 km
O CONTINENTAL GT SPEED
New Continental GT Speed PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 24,1; Médio 14,6; Alto 11,7; Extra-alto 11,1; combinado 13,7; CO₂ combinado 311 g/km; Autonomia 656 km
O CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE
New Continental GT Speed Convertible PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível em l/100 km: Baixo 24,4; Médio 15,0; Alto 11,9; Extra-alto 11,6; combinado 14,1; CO₂ combinado 320 g/km; Autonomia 639 km
Continental GT
New Continental GT Continental Europe PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 22,3; Médio 13,9; Alto 11,8; Extra-alto 11,7; combinado 13,6; CO2 combinado 308 g/km; Autonomia 662 km
CONTINENTAL GT CONVERTIBLE
New Continental GT Convertible Europe PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível em l/100 km: Baixo 23,9; Médio 15,5; Alto 12,8; Extra-alto 12,7; combinado 14,8; CO2 combinado 336 g/km; Autonomia 608 km
Continental GT V8 Mulliner
[PT] Continental GT V8 Mulliner
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 19,4; Médio 12,5; Alto 10,3; Extra-alto 10,7; combinado 12,1; CO₂ combinado 275 g/km; Autonomia 744 km
CONTINENTAL GT V8
[PT] New Continental GT Continental V8
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 19,4; Médio 12,5; Alto 10,3; Extra-alto 10,7; combinado 12,1; CO₂ combinado 275 g/km; Autonomia 744 km
Continental GT V8 Mulliner Convertible
[PT] Continental GT V8 Mulliner Convertible
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20,2; Médio 13,0; Alto 10,7; Extra-alto 10,9; combinado 12,5; CO2 combinado 284 g/km; Autonomia 720 km
CONTINENTAL GT V8 CONVERTIBLE
[PT] New Continental GT V8 Convertible
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20,2; Médio 13,0; Alto 10,7; Extra-alto 10,9; combinado 12,5; CO2 combinado 284 g/km; Autonomia 720 km
BENTAYGA S
[PT] Bentayga S Europe
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20.9; Médio 13.2; Alto 10.9; Extra-alto 11.8; combinado 13.0; CO2 combinado 294 g/km; Autonomia 654 km
O BENTAYGA V8
Bentayga V8 Continental Europe PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Baixo 20.9; Médio 13.2; Alto 10.9; Extra-alto 11.8; combinado 13.0; CO2 combinado 294 g/km; Autonomia 654 km
O BENTAYGA HYBRID
Bentayga Hybrid PT
ciclo de condução WLTP - Consumo de combustível por l/100km: Ponderação combinada 3.4; Ponderação combinada de CO₂ 82 g/km; Autonomia de condução combinada 693 km

RESUMO DO MODELO

Na Bentley Motors, dedicamo-nos a desenvolver e a fabricar os automóveis de alto desempenho mais desejados do mundo. Fundada em 1919 por W.O Bentley, a sua missão era “Construir um bom carro, um carro veloz, o melhor da sua classe”. Estes ideais permanecem uma realidade hoje em dia e continuamos a criar Grand Tourers com elevada capacidade de resposta, confortáveis e potentes. Embora actualmente a nossa gama inclua inúmeros modelos, um Bentley de fabrico manual é sempre inconfundível. Basta olhar de relance para os faróis duplos, para a grelha ou para a linha de cintura elevada para reconhecer um.